The Train

Kommen Sie an Bord des "Pride of Africa"
Seit der Gründung im Jahr 1989 ist Rovos Rail international für Reisen der Weltklasse bekannt geworden. Kommen Sie an Bord der holzvertäfelten Waggons – voll renovierte und neu möblierte Originale – und genießen Sie die ausgezeichnete Küche mit Fünf-Sterne Luxus, während vor den Fenstern eine der abwechslungsreichsten Landschaften der Welt vorüberzieht. Erleben Sie die Romantik und Atmosphäre eines vergangenen Zeitalters, als privilegierte Reisende die Magie und die Geheimnisse Afrikas in entspannter und eleganter Weise erlebten. In den Zügen – die auf verschiedenen Etappen der Reise entweder mit Dampf-, Diesel- oder Elektrolokomotiven gezogen werden – können maximal 72 Passagiere in 36 fantastisch ausgestatteten Suiten reisen. Die Krönung der Rovos Standorte ist die historische und neu aufgebaute Capital Park Station mit Lokomotivhof, wo Sie das Herz und neue Hauptquartier dieser privaten Eisenbahngesellschaft finden.

Die Suiten

Weltklasse-Komfort und –Stil
Die renovierten Schlafwagen beherbergen die geräumigsten Eisenbahnsuiten der Welt und bieten alle modernen Annehmlichkeiten und großartigen Komfort. Die mit Klimaanlage ausgestatteten Suiten sind der Inbegriff von Luxus, mit wunderbaren Holzvertäfelungen und Accessoires aus der Zeit Edwards VII., und bieten zwei Personen die Wahl zwischen zwei Einzelbetten oder einem geräumigen französischen Bett. Alle sind mit Schreibtisch und einem eigenen Safe für Wertgegenstände ausgestattet. Außerdem verfügen sie über eine Minibar mit Getränken nach Wahl, der Zimmerservice erfüllt Ihre Wünsche 24 Stunden am Tag. Alle Suiten haben ein eigenes Badezimmer, in dem die originalen Armaturen mit der modernen Technologie von heißen Duschen, Haartrocknern und Rasierer-Steckdosen verbunden wurden. Die Royal Suites, von denen jede einen halben Waggon groß ist, sind großzügig und elegant, mit 16m² Fläche. Jede hat einen eigenen Aufenthaltsbereich und ein Badezimmer mit viktorianischem Bad und separater Dusche. Die Deluxe Suites (11m²) können ebenfalls zwei Passagiere in Einzel- oder Doppelbetten beherbergen und haben einen Aufenthaltsbereich sowie ein Badezimmer mit Dusche. Eine dritte Unterkunftskategorie, die Pullman Suite, ist 7 m² groß und hat ein mit den Deluxe Suites identisches Badezimmer, allerdings ist der Schlafraum kleiner, mit einem Stockbett oder französischem Bett. Dieses kann tagsüber zu einer komfortablen Couch umgebaut werden.

Die Waggons

Eine fantastische Sammlung von renovierten Waggons
Rovos Rail betreibt zwei klassische Züge mit 20 Waggons für 72 Passagiere sowie einen dritten Zug aus der Zeit Edwards VII. mit 13 Waggons für 42 Passagiere, der das ganze Jahr über gechartert werden kann. Jeder dieser Waggons, vom Küchenwaggon und Schlafwagen bis zum Schaffnerabteil hat seine eigene Geschichte. Einige gehen auf das Jahr 1911 zurück und wurden in Europa gebaut und in der ersten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts nach Südafrika verschifft. Einige Waggons haben schon königliche Hoheiten beherbergt, andere wurden als Restaurants genutzt oder standen jahrzehntelang verfallen und vergessen auf Abstellgleisen. Diese Waggons wurden aus allen Teilen des Landes gesammelt und sind jetzt hochgeschätzte Mitglieder der Rovos-Flotte von insgesamt 75 Waggons. Sie wurden gewissenhaft renoviert und durch den Einsatz von hochwertiger Holzvertäfelung, traditioneller Möblierung und originaler Ausstattung wurde eine Atmosphäre von Eleganz und Grandeur geschaffen. Wunderschöne Speisewagen mit Säulen sind ein besonderes Kennzeichen der Rovos Rail Züge. Jeder hat eine stolze Geschichte und wurde liebevoll restauriert. Der Speisewagen Nr. 195 "Shangani", der 1924 gebaut wurde, war zum Beispiel auf einem Nebengleis in Alberton in der Nähe von Johannesburg abgestellt, bis ihn Rohan Vos 1986 kaufte. Drei der herrlichen Teakholzsäulen waren entfernt worden. Diese wurden originalgetreu nachgebaut, so dass die viktorianische Atmosphäre wieder aufleben konnte. Jeder der Züge hat zwei Speisewagen mit 42 Plätzen, so dass alle 72 Passagiere bequem gleichzeitig essen können. Jeder Zug hat außerdem einen Nichtraucher-Aussichtswagen als letzten Waggon, der daran anschließende Waggon bietet eine kleine Raucher-Lounge. Ein außergewöhnliches Merkmal der Aussichtswaggons sind die riesigen Fenster und offenen Aussichtsplattformen. In der Mitte des Zuges finden Sie meistens eine Nichtraucher Lounge mit Geschenkboutique.

Küche & Service

Einfach, elegant und unterhaltsam
Ein engagiertes Team von Köchen ist für die wichtige Aufgabe verantwortlich, alle Wünsche unserer Gäste zu erfüllen, wobei besondere Aufmerksamkeit und detaillierte Planung in die Menügestaltung investiert wird. Anders als bei vielen anderen großen Zügen der Welt sind Reisende hier mehrere Tage am Stück an Bord des Zuges, so dass ein variantenreicheres Menü nötig ist. Besonderer Schwerpunkt wird auf frische regionale Zutaten gelegt und traditionelle Speisen wie zum Beispiel Wild sind eine Spezialität. Jeden Morgen erwartet Sie ein großes Frühstück mit Speisen, die nach Ihren Wünschen zubereitet werden. Eine Auswahl an kaltem Fleisch, Croissants, Pasteten, frischem Obst, Joghurt, Müsli und Konfitüre finden Sie auf dem verführerischen Frühstücksbüffet. Beim Mittag- und Abendessen gibt es zunächst eine Vorspeise, danach haben Sie die Wahl zwischen Fisch, Fleisch oder vegetarischen Gerichten, schließlich folgt ein unwiderstehliches Dessert, all dies abgerundet von einer Auswahl an exzellenten südafrikanischen Weinen. Alle Passagiere können gleichzeitig in der charmanten Atmosphäre des Dining Cars speisen. Viele Passagiere an Bord des Pride of Africa genießen das elegante Porzellan, die hochwertigen Stoffe und das Silber und kleiden sich dementsprechend. Tagsüber kleidet man sich lässiger, wobei auf den Ausflügen kühle, bequeme Kleidung und Hüte empfohlen werden, besonders in den Wildparks, in denen es sehr heiß sein kann. Im Aussichtswaggon, der am Ende des Zuges angehängt ist, befinden sich Sitzplätze für 32 Passagiere. In der Mitte des Zuges gibt es meistens eine Nichtraucher Lounge die bequem Platz für 26 Passagiere bietet. Um den Geist des Reisens einer vergangenen Zeit auferstehen zu lassen, gibt es an Bord weder Radios noch Fernseher.